Když se řekne „driftovací speciál“, tak vás z evropských značek napadne asi hlavně BMW. Jenže auto, které si můžete prohlédnout v přiložených videích, ačkoliv pochází z Německa, není BMW. Je to naftový Mercedes-Benz třídy C navíc ve verzi kombi. Pohon zadních kol ale má…
Když se na auto podíváte, musí vám být hned jasné, že se s ním už děti do školy nevozí. Výfuk, který připomíná spíše komín lokomotivy, trčí z přední kapoty. Když se na auto podíváte, také byste asi neřekli, že jde o auto z roku 2001 (generaci S203), protože dostalo kompletní bodykit z novější generace W204, navíc z vrcholné generace Black Edition. Auto se tím opravdu důkladně proměnilo a vypadá skvěle. Než se poprvé potká se zdí…
Pod kapotou také není původní motor, ale nastěhoval se tam poctivý ingot OM648. To je řadový šestiválec s objemem 3,2 litru, který se původně objevoval pod kapotami modelů E320 CDI a S320 CDI mezi lety 2002 až 2005. Samozřejmě se nevyhnul mnoha úpravám, takže jsou tu nové písty, vstřikovače nafty, ale i nové turbodmychadlo seskládané z kola kompresoru Holset Hx50 Billet a samotného turbodmychadla Holset HE221W Billet. Vyměněna byla také převodovka, nyní výkon na silnici přenáší čtyřstupňová manuální skříň TEXracing T101.
Auto pochází z Finska a jeho stavbu i provoz má na svědomí tým Black Smoke Racing.
[fbvideo link=“https://www.facebook.com/jtmedia.fi/videos/1151756901542313/“ width=“620″ height=“350″ onlyvideo=“1″]
[fbvideo link=“https://www.facebook.com/jtmedia.fi/videos/1148043151913688/“ width=“620″ height=“350″ onlyvideo=“1″]