Devadesátková ikona v novém: Škoda Felicia Fun dostala moderní tvář i růžové světlomety

Když se řekne Škoda Felicia Fun, většině automobilových nadšenců se vybaví jeden z nejodvážnějších modelů, které kdy v Mladé Boleslavi vznikly. Malý pick-up s jasně žlutou karoserií, vysouvací zadní přepážkou i druhou řadou sedadel působil v devadesátkách skoro jako z jiné planety. Teď se tento výstřední vůz dočkal své imaginární novodobé podoby. Na svědomí ji má francouzský designer Julien Petitseigneur, který je člen týmu designu interiéru ve Škoda Auto. Julien Petitseigneur se k tomuto projektu dostal trochu nečekaně. „Chtěl jsem si zkusit něco zábavného, co by mě bavilo i po práci,“ říká s úsměvem. Škoda Felicia Fun pro něj byla jasná volba, bylo to auto, které se nikdy nebralo příliš vážně, a přesto dokázalo zaujmout. A tak začal přemýšlet, jak by legendární pick-up vypadal dnes, v době aktuálního designového jazyka značky Škoda: Modern Solid. [clanek pocet="3"] Jeho návrh se snaží být realistický, nikoli přehnaný. Proto sice zachovává atmosféru bezstarostných devadesátých let, ale neobsahuje všechny extravagantní prvky původního auta. Zaměřil se hlavně na proporce a tvary, které by mohly fungovat i dnes. Výsledkem je vůz s robustní stavbou, velkými koly a černými kontrastními prvky na blatnících i prazích, které slouží jako ochrana. Přední část se inspiruje elektrickými modely Škoda a studií Vision 7S, nechybí ji maska Tech-Deck Face a úzké LED světlomety ve tvaru písmene T. Na zádi si Julien pohrál s odkazem na devadesátky: růžově podsvícené lampy propojuje LED proužek, růžová se navíc objevuje i v logu a detailech karoserie. Samozřejmostí je zářivě žlutý lak, bez kterého by Felicia Fun nebyla Felicií Fun. „Ta barva je ikonická. Dodává autu tu správnou energii,“ dodává designér. [gallery columns="2" ids="474209,474210,474211,474212"] Zajímavý je i interiér. V moderním pojetí kombinuje futuristický velký displej s retro grafikou připomínající staré videohry. Místo klasického moderního LCD panelu navrhl designér obrazovku, která vizuálně připomíná staré CRT monitory. A to je další úsměvný detail, který propojuje minulost se současností. Na začátku celé práce stála umělá inteligence. Julien si pomocí AI generoval první nápady a varianty, aby rychle zjistil, jaké směry dávají smysl. „Bylo to skvělé na úvodní brainstorming. Ale skutečná práce začala až potom, když jsem vzal základní nápady a dotáhl je do detailů vlastním stylem,“ vysvětluje. [clanek pocet="1"] A i když šlo o projekt, který vznikal po večerech jen pro radost, designér nad ním strávil zhruba dva týdny. „Je to málo oproti tomu, kolik času trvá práce na opravdových projektech. Ale bavilo mě to a zároveň to byla dobrá škola,“ říká. Ostatně, k původní Škodě Felicii Fun se to hodí, vždyť i ona vznikla hlavně proto, aby byla autem pro volný čas.

Diskuze Zruš odpověď