Chevrolet Corvette je jedním z nejtypičtějších amerických aut, která vždy vynikala velkými atmosférickými motory, žádný downsizing, žádné kompresory (až na stavby…) ani turba. Ale i když se pod kapotu dávaly (na evropské poměry) velké osmiválce, výkonem příliš neoplývaly. A to si myslel i majitel Corvette z přiloženého videa.
Na motor V8 pod kapotou svého Chevroletu Corvette C6 auta nainstaloval dvojici turbodmychadel, pro každou řadu válců jedno. Díky tomu je výkon auta podle informací uvedených u videa více než 2 400 koní! Na zadní nápravě… Asi si dokážete (i když možná vlastně ani ne…) představit, co to se zadními pneumatikami provede. Prakticky jakékoliv sešlápnutí, byť i to nejmenší, plynového pedálu znamená ztrátu adheze zadních kol – a je jedno jestli v 10 km/h nebo ve 200 km/h. Však se podívejte na video. Ke konci také uvidíte, že ztráta přilnavosti v dálničních rychlostech není žádná legrace a k nehodě příliš nechybí… Řidič má koule ze železa!