Osm z deseti lidí při řízení běžně vykonává i jinou činnost, Češi přitom patří mezi méně disciplinované národy. Vyplývá to z nejnovějšího průzkumu LeasePlan MobilityMonitor, kterého se zúčastnilo přes čtyři tisíce řidičů ze sedmnácti zemí.
Oproti podobnému průzkumu z roku 2014 procento těch, kdo se při řízení dobrovolně rozptylují, mírně kleslo, a to z 84 % na 81 %. Jak vyplývá z aktuální studie, 69 % řidičů za volantem telefonuje, 36 % pije a 32 % jí. Sedmnáct procent lidí se přiznalo k posílání SMS zpráv a 8 % respondentů k tomu, že během řízení sleduje sociální sítě.
Výsledky za Českou republiku jsou znepokojivé ještě více: 80 % tuzemských řidičů za volantem telefonuje, 67 % pije a 51 % jí, SMS zprávami se zabývá 21 % lidí a sociálními médii 7 %. Každý desátý řidič v České republice stíhá během řízení číst, 9 % jich kouří a 1 % se holí. Nechtěnými rekordmankami se staly Češky, 3 % z nich se totiž za volantem líčí, takový podíl nezaznamenali nikde jinde na světě.
Globální průzkum sledoval i odchylky v chování různých věkových skupin. Tak zvané Generace X (lidé narození v letech 1965 až 1981) a Generace Y (1982 až 1999) jsou k rozptylování za volantem náchylnější než starší ročníky. Největší rozdíl je vidět ve využívání textových zpráv a sociálních médií. Zatímco mezi populačními ročníky 1946 až 1964 je pouze 9 % osob, které během řízení posílají SMS zprávy, v Generaci X jich je dvakrát tolik, tedy 18 %, a v Generaci Y dokonce 25 %. Sociální média v autě využívají jen 2 % lidí z ročníků 1946 až 1964, oproti tomu v Generaci X jich je 8 % a v Generaci Y 15 %.
Celosvětovou studii zadal LeasePlan, vedoucí společnost v oblasti správy firemních automobilových flotil. Svým zákazníkům nabízí i řešení vedoucí ke zvýšení bezpečnosti řidičů. Například pomocí programu SafePlan dokáže na základě telematických dat, odečítaných on-line z jednotlivých vozů, vystopovat v jízdních návycích řidičů rizikové faktory, jakými jsou agresivní jízda, prudké projíždění zatáček a podobně. Pilotní projekty, které na tomto principu LeasePlan aplikoval u vybraných zákazníků v Itálii nebo Španělsku, vedly k poklesu nehodovosti v daných firmách až o třetinu.