Tomáš Hadač

test-omoda-5-premium-1-6-tgdi-dct-2025-2

Test Omoda 5 Premium 1.6 TGDI DCT | 2025

Jednu ze značek čínského koncernu Chery, která má za lubem zamíchat s tuzemským trhem, představuje Omoda. Její vůbec první model Omoda 5 jsme prubnuli v ryze benzinové variantě a prémiové verzi. Tuhle otázku jsme během týdne slyšeli bezpočtukrát: Co to je za značku, proboha? To je Omoda, zněla naše replika. Druhý dotaz se týkal toho, jestli jde

Test Omoda 5 Premium 1.6 TGDI DCT | 2025 Přečíst celý článek...

test-kia-picanto-1-0-dpi-5mt-comfort-2024-3

Test Kia Picanto 1.0 DPI 5MT Comfort | 2024

Nejmenší a nejpraktičtější. Tak lze lakonicky shrnout osvěženou Kiu Picanto, s níž byla v úzkých uličkách Prahy radost kličkovat a zejména parkovat. Pojďme povedeného prcka popsat pořádně. Segment malých aut v lecčems připomíná dobu přes 66 miliony let. V téhle době začali vymírat dinosauři a poslední roky to vypadá, že postupné skomírání zasáhlo oblast minivozů. Čest výjimkám! Za jednu

Test Kia Picanto 1.0 DPI 5MT Comfort | 2024 Přečíst celý článek...

ridic-frustrace-dopravni_zacpa-rizeni

Nuda za volantem. Nevinný strašák, který může nasekat pěknou paseku na silnicích. Který typ řidičů je k ní nejnáchylnější a jak jí čelit?

Ač se to možná nezdá, nuda za volantem přináší nemalé nebezpečí. Důvod? Snižuje pozornost řidiče a jeho schopnost zavčasu reagovat na dopravní situace. „Nedostatek stimulace může vést k monotónnímu stavu, kdy řidič není plně zapojen do řízení. To zvyšuje riziko mikrospánku, nesprávného vyhodnocení situace nebo pomalejší reakční doby,“ poznamenává profesor Matúš Šucha, uznávaný dopravní psycholog

Nuda za volantem. Nevinný strašák, který může nasekat pěknou paseku na silnicích. Který typ řidičů je k ní nejnáchylnější a jak jí čelit? Přečíst celý článek...

Přejít nahoru