Důvodem je to, že také opotřebovávají silnice. Elektrická vozidla stejně jako auta na vodík jezdí po českých dálnicích bez poplatku.
Pokud je hloubka dezénu pneumatik nižší než stanovuje zákon, riskujete pokutu, neproplacení škody pojišťovnou při autonehodě, problémy na STK, kterou vám může nařídit i policie při kontrole, ale hlavně své zdraví.
Registrační značka kontrolovaného nákladního auta byla nahrazena značkou vyrobenou z papírového kartonu a provizorně upevněna.
Tři koupené elektromobily a tři dobíjecí stanice využívá přímo Zlínský kraj, zbývajících 55 vozidel a 52 stanic bylo svěřeno příspěvkovým organizacím kraje.
TSK upozorňuje, že cena celoměstského parkovacího oprávnění je stejná pro každé vozidlo v pořadí – nezáleží na tom, zda jde o první nebo další vozidlo téhož držitele oprávnění.
Ať už jednání dopranou jakkoliv, je jisté, že rekonstrukce Kbelské ulice bude znamenat opravdu masivní problémy v dopravě. Je potřeba počítat s kolonami jak přímo ve městě, tak ale i na příjezdech do Prahy.
Auta celníků a policistů jsou vybavena systémem napojeným na databázi dálničních známek. To, jestli řidič známku má tak vidí okamžitě.
Vedení Prahy 5 nesouhlasí s uvažovaným harmonogramem rekonstrukce Plzeňské ulice, kterou od února do srpna chystá hlavní město.
Zákon totiž jasně říká, že registrační značka prostě musí být vždy čitelná. Pokud je jakýmkoliv způsobem zakrytá, je jedno jestli sněhem nebo blátem, hrozí opravdu vysoké pokuty.
Při kontrole policisté mimo jiné zjistili, že za volant usedla osmdesátiletá žena, která navíc neměla dioptrické brýle, které potřebuje k řízení.
Ministerstvo národní obrany uznává, že v rámci stávajících bezpečnostních postupů probíhají práce na omezení vjezdu vozidel čínské výroby do chráněných vojenských jednotek a objektů.
NKÚ zkontroloval program DOPRAVA 2020+ a našel problémy v účelnosti i hospodárnosti. Ministerstvo dopravy se brání a část závěrů odmítá.
