Koncern Volkswagen nezažívá lehké časy. Aby současnou složitou situaci ustál, musí učinit řadu poměrně závažných a nepopulárních opatření, která by se dala označit jedním slovem „šetřit“. To znamená jak možné zavírání továren, tak také teoretické propouštění zaměstnanců, případně snížení jejich platů. Jakkoliv to dává logiku, odbory koncernu VW jsou tvrdě proti. Zcela proti všemu požadují, […]
V Evropě se intenzivně diskutuje o zavedení ekologické daně na naftu, která by měla motivovat k přechodu na elektromobilitu. Tato „naftová daň“ by měla na evropských silnicích změnit poměr mezi spalovacími a elektrickými auty. Diskutuje se o tom aktuálně hlavně v Německu, kde nedávno zrušili dotace na elektromobily a kde je stále vysoká poptávka po
Dny se výrazně zkrátily, počasí také už brzy nebude stát za nic, takže je ten správný čas si užít všechny předplacené streamovací služby, které máte. A pokud je mezi nimi Netflix, pak si už za pár dní budete moci vychutnat minisérii na motivy života jednoho z nejlegendárnějších pilotů F1: samotného Ayrtona Senny. Minisérie s prostým
Lékaře musí navštívit každý, kdo zatouží po řidičáku, protože lékařské potvrzení o způsobilosti je podmínkou k absolvování autoškoly. A pozor, platí to i v případě, kdy si stávající řidičák třeba jen rozšiřujete o nějakou další skupinu. K lékaři se ale každý řidič podívá povinně v 65 letech a pak pravidelně každých pár let znovu. V
Jakkoliv to ze strany nadšenců do elektromobility může vypadat, že zájem o tato auta je velký a značky nestíhají vyrábět, naprostý opak je pravdou. Ti, kteří elektromobily chtěli už je mají a další zákaznici se bohužel nehrnou. A automobilky na to musí reagovat. V případě značky Hyundai jde o zítřejší jednodenní pozastavení výroby v české
Zatímco se mladoboleslavské Škodě daří, tak její matka, tedy koncern Volkswagen balancuje nad propastí. Aby to ustál, musí začít hodně šetřit. Ale zatímco doposud o úsporách jen mluvil a naznačoval, v těchto dnech představil konkrétní plány. A ty se nelíbí odborům. Hlavním vyjednavačem za koncern VW je Arne Meiswinkel a ten potvrdil, že je potřeba
V České republice je zažité pravidlo, že za jízdu po dálnicích se už desítky let platí. Aktuálně to ovšem funguje tak, že dálniční známky nemusejí platit všichni, kteří u nás po dálnicích jezdí. Někteří dokonce neplatí vůbec nic, jiní jen část standardního poplatku. V prvé řadě si pamatujte, že dálniční známky je dobré kupovat výhradně
Ze všech stran se na nás valí informace o problémech, v jakých je koncern Volkswagen. Aby udržel konkurenceschopnost, bude pravděpodobně muset propouštět a zavírat některé své továrny. Jakkoliv je ale Škoda Auto také členem koncernu VW, hlásí naopak lepší hospodářské výsledky než v minulém roce a žádné podobné propouštění nebo zavírání fabrik se nechystá. Stále
Možná už vás také napadlo, co by se stalo, když za jízdy zatáhnete za elektronickou ruční brzdu. Klidně to můžete vyzkoušet, jen se ujistěte, že za sebou nemáte ideálně žádné auto. Automobilky totiž do tlačítka integrovaly i bezpečnostní funkci nouzového brzdění. Když za jízdy aktivujete elektronickou ruční brzdu, dojde totiž k automatickému brzdění vozidla. Tento
Většina přejezdů je osazena semafory a závorami, které fungují automaticky. Problém ale je, že řidiči je často nerespektují dostatečně a zcela. Červené světlo totiž bliká déle, než jak dlouho jsou závory dole. Řidiči se pak často rozjíždějí ihned poté, kdy se závory zvednou, ale přesto ještě blikají červená světla. Ale závory mohou opět velmi rychle
Vzhledem k hustotě provozu jsou nehody na denním pořádku. O to více se ale pojišťovny musí mít na pozoru před těmi, kteří nehodu či poškození jen fingují a doufají, že si tak snadno a rychle vydělají. V drtivé většině případů se tak ale nestane. Pracují na tom nejen samotní detektivové pojišťoven, ale i umělá inteligence.
Porsche přiznává, že přechod na elektromobily není tak uspokojivý, jak se původně plánovalo. Jako reakci na to plánuje investice do spalovacích motorů. Chystá je i tam, kde původně být vůbec neměly. Začátkem roku 2022 Porsche prohlásilo, že elektrická auta budou do konce dekády tvořit více než 80 % celkového ročního prodeje. Tento cíl sice stále
