Každé nové auto, než se dostane do rukou řidičů a na silnice, prochází nárazovými testy. Ty se zpravidla provádějí v rychlosti jen o něco málo přesahující 50 km/h. Zdá se vám to pomalé? IIHS, tedy americká obdoba Euro NCAP, vysvětlila, proč tomu tak je. Nárazové testy se jak u Euro NCAP, tak i u IIHS […]
V pondělí 18. března začala Národní rozvojová banka (NRB) přijímat žádosti o dotace na elektromobily od podnikatelů a firem. Každý žadatel může získat až 300 tisíc korun na elektromobil a až 150 tisíc korun na dobíjecí stanici. Nejde ovšem o částku, kterou každý žadatel prostě dostane na účet. Jde o úvěr, který není možné čerpat
Pokud se poohlížíte po luxusní limuzíně, která se ale za žádných okolností nebude loudat, pak máte jen velmi málo možností. Jednou z nich je i Mercedes AMG třídy S, který by drtivé většině zájemců rozhodně mohl stačit tak takřka dokonalý, jak je. Ale pak je tu skupinka zákazníků, která vždy chce něco víc. A pro ty
Pravidelné technické kontrole se během života nevyhne žádný motorista. Ti, kteří mají nové auto, si na první prohlídku počkají čtyři roky. Pak už se ale zařadí do klasického dvouletého režimu, který je povinný pro všechna běžně provozovaná vozidla. Než ale na STK vyrazíte, buď vůz zkontrolujte nebo nechte zkontrolovat. Jinak se vám také může stát,
Jaro už klepe na dveře, ale to pro řidiče znamená řadu změn. V prvé řadě si musí znovu zvyknout na to, že na silnicích se k nim znovu přidají motorkáři a cyklisté. Ale připravit se musí také na policejní hlídky doprovázené speciálním měřicím vozidlem určeným pro kontrolu emisí. A to přímo během silniční kontroly. Začne to jako
O Česku se často mluví jako o zemi, kde jsou řidiči až příliš agresivní, stává se až příliš nehod a silnice jsou až příliš nebezpečné. Naopak o Švédsku se u nás říká, že jde o etalon ve slušnosti řidičů a bezpečnosti tamních silnic. Ne snad, že by to zrovna tam bylo s bezpečností nějak špatné, ale
Jsou to skoro dva roky, kdy se Bentley poprvé mluvilo tom, že společně s palírnou Macallan chtějí vytvořit opravdu jedinečnou whisky. Ony roky utekly jako voda a výsledek dlouhé spolupráce je tu. A rozhodně stojí za pozornost. Tím má být velmi speciální edice skotské whisky, která má tóny sušeného ovoce a koření. Výsledek dostal jméno The
Jestli je v Praze něčeho akutní nedostatek, pak jsou to parkovací místa. Obzvlášť na krajích města, na velkých sídlištích, je parkování nadlidský úkol. A to se bavíme o parkování na ulici. O garážovém stání si drtivá většina Pražanů může nechat zdát. Ale to se brzy změní. Pražský magistrát totiž hodlá pronajmout stovky garážových stání, navíc poměrně
V posledních pár měsících se řidiči museli vypořádat s řadou změn. Nový je bodový systém, výše pokut, nově také nemusíme mít u sebe doklady a přišli jsme o velký techničák. A k tomu všemu od dubna začne platit několik změn týkajících se povinného ručení. Jednou z novinek je zvýšení minimálního limitu krytí z povinného ručení. Dosavadní minimální limity plnění
V posledních měsících se v rámci debat na sociálních sítích velmi často mluví o špatně parkujících autech. Někteří jen popisují to, jak je štvou, jiní ale otevřeně vyzývají k ničení auta někdy i k násilí na řidičích. Jak ale upozorňuje policie, není to dobrý nápad. V konečném důsledku to bude vždy agresor a vandal, kdo
Ministerstvo dopravy s železnou pravidelností upozorňuje na podvodné e-shopy s dálničními známkami. Bohužel nemá žádnou možnost, jak je zrušit, takže nezbývá nic jiného než apelovat na pozornost kupujících. A ti nově musí dávat na další podvodný e-shop, který je s každým nákupem známky okrade. Dobrý pozor si musíte dávat na web czdalnici.cz, na kterém jsou
Dle policejních statistik je 25 % všech vážných nehod způsobeno jen 8 % nejrizikovějších řidičů. A to je poměrně odolná skupina, na kterou nezabírá hrozba trestných bodů, ale ani pokuty. Navíc je u nich vysoká pravděpodobnost, že své chování budou neustále opakovat. A co s nimi? Podle ministerstva dopravy pomůže psycholog. „Především na tyto řidiče-recidivisty cílí
