Jihočeští policisté začali při běžném výkonu služby testovat elektrickou Škodu Elroq 85 v policejních barvách. Vůz využívají hlídky krajského dopravního sboru i dálničního oddělení, takže se může objevit v ulicích Českých Budějovic i na dálnici D3. Výsledky provozní zkoušky mají ukázat, zda se elektromobil pro každodenní policejní nasazení hodí. Policisté přitom už v minulosti elektromobily měli a někde ještě mají. V roce 2020 si převzali bezmála čtyři desítky modelů Hyundai Ioniq Electric.
V případě tohoto Elroqu zatím nejde o běžný přírůstek do vozového parku jihočeské policie, ale auto je součástí testovacího provozu, během něhož se u jeho volantu střídají jednotlivé hlídky. Po skončení služby policisté zaznamenávají své zkušenosti do hodnoticího formuláře.
Elektrickou škodovku používají policisté při stejných činnostech jako ostatní služební automobily. Řidiči jej tak mohou potkat při řešení dopravních přestupků, dohledu nad bezpečností silničního provozu nebo třeba při doprovodech nadměrného nákladu.
O dalším nasazení rozhodnou zkušenosti policistů
Testování má prověřit především použitelnost elektromobilu v podmínkách skutečné policejní služby. Hodnotit se bude jeho fungování na dálnici, v městském provozu i při úkolech, které mohou vyžadovat delší jízdu nebo opakované zastavování a rozjezdy.
Výsledky mají pomoci policii rozhodnout, zda je elektromobil Škoda Elroq vhodný pro běžný výkon služby a zda by obdobných elektrických vozů mohlo přibýt více. Podle jihočeského policejního mluvčího Jiřího Matznera by jasno mohlo být během několika měsíců.
Cena jednoho vozu podle něj přesahuje jeden milion korun. Policejní Elroq však nebyl do služby zařazen na základě běžného nákupu. Škoda při jeho předání v říjnu 2025 uvedla, že vůz poskytla Policii ČR na základě uzavřené nájemní smlouvy.
Automobilka tehdy dodala model Elroq ve výbavové variantě 85 Selection a ve stříbrné metalíze Brilliant. Technicky odpovídá sériovému provedení, přestavba se proto soustředila na vybavení potřebné pro práci policejních hlídek.
Součástí úprav je nízkoprofilová majáková rampa, výstražná světla, elektronická siréna, radiostanice a programovatelné displeje umístěné na sluneční cloně a za zadním oknem. Vůz dostal také policejní polepy a ovládací panel doplňkových funkcí ve středové konzole.
Elroq má výkon 210 kW a rychlost omezenou na 180 km/h
Elektrická Škoda Elroq 85 nabízí nejvyšší výkon 210 kW/286 koní. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 6,6 sekundy a nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 180 km/h. Provozní hmotnost policejního vozu činí podle údajů jihočeské policie 2150 kilogramů.
Uváděný dojezd dosahuje až 580 kilometrů. Jde o maximální homologovanou hodnotu podle metodiky WLTP, nikoliv o výsledek dosavadního policejního provozu, který bude i kvůli majákům na střeše nižší. Skutečný dojezd při službě bude záviset na rychlosti, počasí, zatížení, využívání výstražného zařízení a dalších provozních podmínkách. Právě zkušenosti z reálného nasazení mají ukázat, jak bude vůz policejním požadavkům vyhovovat.
Škoda Elroq je prvním plně elektrickým vozem, který Policie ČR začala testovat přímo ve službě pořádkové, dopravní a cizinecké policie. Při jeho převzetí v říjnu 2025 policejní prezidium uvedlo, že v projektu Čistá mobilita provozuje 172 elektromobilů a do konce roku má převzít dalších 21.
Policejní prezidium zároveň oznámilo záměr vyzkoušet další plně elektrické automobily od různých výrobců. Současný provoz na jihočeských silnicích je tak jednou z částí hodnocení, které má ukázat, pro jaké druhy služby lze elektromobily využívat.
Zdroj: facebook.com, idnes.cz, budejcka.drbna.cz