Říkejte si třeba, že nemáme přehnané nároky, ale standardních 510 koní modelu Mercedes-AMG GT S z přeplňovaného čtyřlitrového osmiválce, to nám zní docela v pořádku. Jenže jak už je zvykem, jsou firmy, a zřejmě i klientela, která požaduje větší výkon i u takto silných vozů. Se zajímavým řešením přišla firma RENNtech.
Většinou se zvýšení výkonu dosáhne přehráním softwaru, případně výměnou celé řídící jednotky. Nové ECU u této úpravy sice bude třeba, ale to primárně z toho důvodu, že se pod dlouhou kapotu modelu GT nastěhoval nový systém přeplňování. V rámci úprav dostane dvojice turbodmychadel výrazně větší kompresor. Tato úprava zvýší výkon na výsledných 630 koní. To můžeme označit jako Stage 1.
Pokud chcete, můžete si připlatit za nový systém chlazení stlačeného vzduchu. Motor pak dostane vysokoprůtokové vstřikovače a přepracovaný výfukový systém. Stage 2 už nabídne výrazně vyšší hodnoty výkonu a točivého momentu. Výsledný výkon má hodnotu 726 koní (534 kW) a točivý moment 888 Nm. Uff. To už je pořádná porce výkonu na zadní kola… Moc často se to nestává a úpravci si hlídají cenu, kterou sdělí pouze vážným zákazníkům. RENNtech však uvedl na kolik si těchto úprav cení. Stage 2, tedy kompletní úprava motoru a upravený výfukový systém, vás vyjde na necelých 300 000 Kč bez DPH. Za dalších 50 000 Kč můžete objednat snížený podvozek s tvrdšími tlumiči a pružinami. Na snímcích můžete vidět také zakázková kola a lehký aerodynamický paket, jenž bude za příplatek také k dispozici, jeho cena však známá není.