BMW si i v době dotykových displejů drží svůj otočný ovladač iDrive. Proč funguje lépe než konkurence a proč by byla škoda, kdyby zmizel?
Dotykové displeje všude, ale BMW se drží kolečka. A dobře dělá Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz přehodnocuje budoucnost. Kvůli slabému zájmu o elektromobily jedná s BMW o sdílení motorů. Historická dohoda se může uzavřít už letos.
Když nestačí vlastní motory: Mercedes-Benz chce používat motory BMW Přečíst celý článek...
BMW slaví 50 let řady 3. Výstava v Mnichově ukazuje až do konce srpna všech sedm generací i slavné Art Cars. Vstup je zdarma.
BMW plánuje nový off-road SUV s označením G74, nástupce XM a konkurenta Mercedesu G-Class. Výroba má začít v roce 2029 v USA.
Kávovar se totiž prodává za 7900 eur, tedy asi 194 000 Kč. A vyrobilo ho BMW Motorrad s firmou ECM.
BMW M5 E39 málem dostalo V6 s turbem. Jak se zrodil S62 a proč by bez osmiválce projekt možná nikdy nespatřil světlo světa.
BMW M5 E39 mohlo mít motor V6, naštěstí to neprošlo. Ano, motor do V! Přečíst celý článek...
Od riskantního nápadu k celosvětovému fenoménu. Jak se z „vozu pro zábavu“ stala legenda, která změnila BMW i pohled na roadstery.
BMW M3 CS Touring zajelo rekordní čas na Nürburgringu. Nejrychlejší kombi všech dob spojuje šílený výkon s každodenní použitelností.
BMW M zachová šestiválce a V8 i po příchodu normy Euro 7. Výkon prý zůstane. Downsizing? Ani náhodou, vzkazuje šéf divize Frank van Meel.
Čtyřválec do M5 nedáme, zní z BMW M. Šestiválce přežijí i Euro 7 Přečíst celý článek...
BMW Group nově v aplikacích My BMW a MINI ukazuje osobní uhlíkovou stopu. Řidiči tak lépe pochopí, jaký dopad mají jejich jízdy na klima.
Jízdní test ojetého BMW řady 7 generace G11. Jak si po letech vede luxusní sedan s naftovým šestiválcem a co vše je potřeba při koupi hlídat?
Pozor na některá naftová SUV. Těchto 5 modelů mohou trápit vážné technické problémy, které mohou majitele stát desítky tisíc korun.
