Vývoj dvousedadlového otevřeného závodního vozu Škoda 1100 OHC s interním označením 968 začal v roce 1956. Koncem roku následujícího spatřil světlo světa prototyp Škoda 1100 OHC. Stál na podvozku, jehož základem byl rám svařený z tenkostěnných trubek a byl určen pro vytrvalostní závody na okruzích. Červený roadster byl 3,88 metru dlouhý, 1,43 metru široký a … Pokračování textu Škoda 1100 OHC: Jezdila na letecký benzin a s rychlostí až 200 km/h vyhrávala závody