Klasický hranatý žigulík, Lada 2107, nebyl nikdy trhač asfaltu. Pod jeho kapotou byly čtyřválce s objemem 1,7 litru, ale tento zelený kus je na tom úplně jinak. Tím nejzásadnějším na něm je nový motor. Pod přední kapotou má totiž twin-turbo z Toyoty Supra. Lada 2107 byla velkou modernizací původního modelu Lada 2101, který se začal … Pokračování textu Tohle není jen tak obyčejně upravená Lada. Má motor 2JZ-GTE z Toyoty Supra