Středočeský kraj bude rekonstruovat jednu z nejrušnějších silnic u Prahy. Řidiči se musí připravit na omezení

Kdo jezdí mezi Sulicí a Kamenicí pravidelně, ví, že tah II/603 už dávno není jen „místní“ silnicí. Je to jedna z tras, která sbírá dopravu z okolních obcí, vede směrem k Pražskému okruhu a pro řadu lidí je každodenní spojnicí s metropolí. Právě proto se Středočeský kraj pouští do rekonstrukce části této komunikace, konkrétně úseku od Sulice až po Kamenici. [clanek pocet="3"] Radní už odsouhlasili uzavření smlouvy a zakázku má realizovat stavební společnost M-Silnice. Odhadovaná cena je zhruba 140 milionů korun bez DPH, přičemž kraj počítá i s podporou z prostředků Evropské unie. Kde se bude opravovat? Rekonstrukce se týká přibližně čtyři a půl kilometru dlouhého úseku. Začíná u křížení ulic Hlavní a Slunečná v Sulicích a končí až u mostu přes Kamenický potok v Kamenici. Hlavní část prací se zaměří na výměnu povrchu, tedy na to, co řidiči pocítí nejdřív. Cílem je plynulejší a pohodlnější jízda na úseku, který dnes nese velkou zátěž. https://auto-mania.cz/silnice-ve-stredoceskem-kraji-ceka-velka-promena-musi-dohnat-ztratu-plan-saha-az-do-roku-2042/ Součástí projektu ale nebude jen nový asfalt. Výraznou změnou má být také nová okružní křižovatka u návrší na Mandavě. Jde o místo, které patří k nejvytíženějším v celé oblasti a právě proto je tu bezpečnostní efekt přestavby klíčový. Po dokončení má být provoz přehlednější a bezpečnější pro všechny, kteří o tudy projíždějí. Proč právě teď a jak dlouho to potrvá Podle krajského radního pro oblast silniční dopravy Josefa Pátka se tlak na dopravu v okolí dlouhodobě zvyšuje. Do oblasti se stěhuje více lidí, vznikají nová satelitní městečka a s tím roste i počet aut na silnicích. Nejvíce se to projevuje právě na silnici II/603, která slouží jako důležitá spojnice směrem na Prahu. [clanek pocet="3"] Stavba by měla začít ještě v prvním pololetí příštího roku a zhotovitel má mít na dokončení 15 měsíců. Do harmonogramu spadají i další práce, nejen povrch a křižovatka. Projekt počítá také se zbouráním dvou menších mostních propustků a vybudováním nových. Kraj avizuje, že dopravní omezení se bude snažit nastavit tak, aby mělo co nejmenší dopad na běžný provoz, i když určitým komplikacím se u podobně vytížené trasy nelze úplně vyhnout. Středočeský kraj označuje dopravu za jednu z priorit a do silnic posílá vysoké částky. V roce 2026 má jít na údržbu a opravy silnic II. a III. tříd celkem 1,4 miliardy korun, další jedna miliarda je určená na opravy škod po zimě. Vedle toho kraj počítá i s penězi z vlastních investic a dotačních titulů.