Řidičák si udělal už v 17 letech, ale hned po plnoletosti o něj přišel. Noha na plynu mu ztěžkla až moc

Pokud si řidič udělá řidičák už v 17 letech, musí do dovršení plnoletosti jezdit s mentorem. Ovšem ode dne svých 18. narozenin může jezdit sám. Musí ale samozřejmě dodržovat dopravní předpisy. Jeden takový mladý řidič z Jičínska se tím ovšem neřídil, a tak si teď nějaký čas nezařídí. Podle policie šlo o řidiče, který absolvoval autoškolu v režimu L17. To znamená, že ji absolvoval ještě před dovršením plnoletosti. Jezdit tak musel s mentorem. Jenže už mu bylo 18, takže už mohl začít jezdit sám a jedna z jeho prvních jízd nakonec neskončila moc dobře. Policejní hlídka mu v obci, kde je povolena rychlost maximálně 50 km/h, naměřila rychlost 101 km/h. A to je prostě opravdu moc. [clanek id="439878,453433,472972" pocet="3"] Kromě toho, že mu hrozí pokuta až 25 000 Kč a šest trestných bodů do karty řidiče, musel také odevzdat řidičák. Přijde o něj až na 18 měsíců. „Řídit auto neznamená jen ovládat volant a pedály, ale především nést odpovědnost. Každý, kdo sedne za volant, bez ohledu na věk či zkušenosti, rozhoduje nejen o sobě, ale i o bezpečí lidí kolem sebe. Silnice není prostor pro zkoušení hranic. Každé rozhodnutí, každé zrychlení nebo přehlédnutí pravidla může mít reálné a vážné důsledky,“ upozorňuje policie. Pro úplnost připomínáme, co vlastně znamená pojem L17. „L17 je alternativa k běžnému systému autoškoly, která umožňuje absolvovat výuku a výcvik v autoškole před 17 lety věku a závěrečné zkoušky již v 17 ti letech. Následně mladí začínající řidiči L17 a jejich mentoři mohou jezdit v reálném silničním provozu a zdokonalovat znalosti a dovednosti získané v autoškole. Hlavní myšlenkou systému L17 je umožnit mentorům (převážně rodičům) předávat své řidičské zkušenosti i svým dětem a pomoci tak snižovat nehodovost mladých začínajících řidičů,“ vysvětluje Besip. [clanek pocet="1"] Nehledě na to, že dotyčný měl řidičák jen na zkoušku. Vzhledem k tomu, že si připsal vážný šestibodový přestupek, čeká ho také povinné absolvování preventivního programu. To znamená školení začínajících řidičů, které je nastaveno na pět vyučovacích hodin, a k tomu i dopravně psychologický individuální i skupinový pohovor vedený dopravními psychology v rozsahu čtyř hodin.