Revoluce na křižovatkách: semafory by mohla ovládnout nová barva

Když se dnes podíváme na semafor, nic nás nepřekvapí, přesně víme, co od něj čekat. Máme tam tři světla: červená, žlutá (oranžová) a zelená. Jenže to se pravděpodobně brzy změní. V americké Severní Karolíně totiž přišli s myšlenkou, která může na první pohled působit jako ze sci-fi. Navrhují totiž, aby do známé trojice barev přibylo ještě jedno světlo, které by bylo bílé. Tento nový signál by nebyl určen přímo lidem nebo běžným autům, ale naopak by platil pro chytrá auta, která se dokážou řídit sama. Autonomní vozy si totiž mezi sebou umí vyměňovat informace a komunikovat i se semafory. Pokud by se jich na křižovatce sešlo dost, bílé světlo by jim "předalo kontrolu". Autonomní auta by se sama společně domluvila, které může projet a které má čekat. [clanek pocet="3"] Řidiči běžných aut ani chodci by se nemuseli učit žádná složitá pravidla. Stačilo by jen sledovat auto před sebou. Když se rozjede, rozjeli byste se také. Pokud zastaví, zastavíte také. V okamžiku, kdy by na křižovatce nebylo dost autonomních aut, semafor by se automaticky vrátil k tradiční červené, zelené a žluté (oranžové) barvě. https://auto-mania.cz/cervena-na-jakemkoliv-semaforu-neni-pratelske-doporuceni-zastavit-musi-opravdu-kazdy-ridic/ Podle profesora Aliho Hajbabaie, který se na výzkumu podílí, by tato čtvrtá fáze mohla zkrátit čekání, snížit spotřebu paliva a celkově zlepšit plynulost provozu. Nápad samotný není úplnou novinkou. Už v roce 2020 vědci přišli s konceptem, kde provoz řídil centrální počítač. Tehdy šlo ale spíš o experiment. Dnešní model počítá s tím, že hlavní práci odvedou samotná auta, což je nakonec flexibilnější a realističtější. První výsledky simulací jsou povzbudivé. Ukázalo se, že i bez bílého světla dokážou autonomní vozy dopravu zrychlit a zmírnit zácpy. Pokud ale do hry vstoupí i čtvrtá barva, efekt se ještě násobí. A co je podstatné, tyto změny jsou viditelné už v případě, že samořídících aut je na křižovatce jen asi 10 %. [clanek pocet="1"] Další krok bude zásadní. Vědci chtějí koncept vyzkoušet přímo v ulicích měst. Pokud se ukáže, že funguje i mimo počítačové simulace, mohli bychom se dočkat prvních křižovatek, kde se vedle známých tří barev rozsvítí i ta čtvrtá, bílá. A s ní potom i náznak budoucnosti, ve které auta nebudou jen účastníky provozu, ale vlastně pak i jeho aktivními správci.