Audi před nedávnem ohlásilo, že skončí v závodech Formule E, v nichž závodí prakticky od začátku. To BMW nezávodí tak dlouho, ale šampionát podporuje také prakticky od začátku, vždyť dodalo Safety Car v podobě BMW i8. Její závodní elektrické formule ale v závodech uvidíme jen do konce letošní sezóny.
BMW se aktivního závodění v šampionátu Formule E účastní od sezóny 2018 s týmem BMW i Andretti Motorsport. Ten vznikl spojením, přičemž BMW dodávalo závodní motor. Na trati v současnosti jezdí závodní speciály BMW iFE.21 a pilotují je Maximilian Günther (Německo) a Jake Dennis (Velká Británie). Tým byl poměrně úspěšný, vždyť si během 24 závodů, kterých se účastnil, vyjel 9 pódiových umístění, 4 umístění Pole Position na startu a dojel si pro 4 vítězství.
Tomu je teď konec. BMW totiž v tiskové zprávě tvrdí, že už není nic, co by je mohlo na poli konstrukce a vývoje pro sériové elektromobily v závodech Formule E posunout dál. Mnichovský výrobce tak následuje Audi, které konec ve Formuli E oznámil o pár dní dříve. BMW se chce nyní zaměřovat hlavně na sériovou elektromobilitu, vždyť do konce roku 2021 chce na silnice umístit až jeden milion elektrifikovaných aut. Do roku 2030 by se toto číslo mělo navýšit až na 7 milionů, přičemž celé dvě třetiny by měly být čistě elektrické modely.
Štítky: bmw, BMW i Andretti Motorsport, BMW iFE.21, Formule E, motorsport, okruh, závod