Ferrari pro kadeřnictví, Rolls-Royce pro zubaře. Kdo všechno v Česku jezdí v superluxusu?

Luxusní automobil nemá v zákonech přesnou definici. Stačí se ale podívat na značky jako Ferrari, Rolls-Royce, Bentley nebo Lamborghini a je zřejmé, že do této kategorie patří bez diskuse. V Česku přitom nejde jen o "hračku" několika jednotlivců. Podle srovnávací analýzy společnosti Saleskit, která dlouhodobě mapuje tuzemské podnikatelské subjekty, vlastní české firmy dohromady 1008 vozů těchto čtyř značek. Analýza pracovala s vozy, které byly poprvé registrovány od roku 2015 do letoška. Zahrnuty byly pouze firmy, pro které není prodej nebo půjčování aut předmětem podnikání. Jde tedy o skutečné služební či reprezentativní vozy, ne o leasingové nebo dealerské flotily. [clanek pocet="3"] Klíčovým momentem pro tento trh byl rok 2023 a takzvaný lex Ferrari. Do konce roku 2023 si firmy mohly při nákupu automobilu uplatnit odpočet DPH bez horního limitu. To u aut s cenou v řádech milionů znamenalo výrazné snížení pořizovacích nákladů. Od 1. ledna 2024 se ale pravidla změnila. Odpočet je nově omezen částkou 420 tisíc korun a vztahuje se na vozy se základem daně do dvou milionů korun. U dražších aut tak stát možnost daňové úlevy fakticky seřízl. Není překvapením, že těsně před účinností omezení se zvedla vlna nákupů. Rok 2023 se stal z hlediska nově registrovaných luxusních firemních vozů rekordní. Podle dat Saleskitu přibylo 216 nových aut, což je více než pětina současného luxusního vozového parku firem. O rok později, už za nových daňových podmínek, počet registrací spadl zhruba na polovinu na 117 vozů, i tak jde o třetí nejsilnější ročník v celé analýze. Pro srovnání. Když Saleskit dělal podobné vyhodnocení na začátku roku 2023, evidoval u firem 873 luxusních aut. Nyní je to 1008. Provozní ředitel Saleskitu Miloš Myšička považuje lex Ferrari za jeden z hlavních důvodů tohoto nárůstu. Řada firem podle něj stihla doplnit vozový park ještě před tím, než se pravidla změnila. Zajímavé bude sledovat další vývoj. Současná podoba novely zákona o DPH počítá s tím, že od roku 2027 by se měl limit odpočtu znovu zrušit. Dá se očekávat, že rok 2023 jako nákupní špičku hned tak něco nepřekoná a firmy budou v nejbližších letech spíše vyčkávat. Rok Počet nově registrovaných vozů 2015 49 kusů 2016 44 kusů 2017 51 kusů 2018 70 kusů 2019 71 kusů 2020 92 kusů 2021 96 kusů 2022 125 kusů 2023 216 kusů 2024 117 kusů 2025 (zatím) 77 kusů https://auto-mania.cz/zakaznici-ferrari-jsou-stale-mladsi-a-je-jich-cim-dal-vic/ Kdo všechno firemní ferrari vlastní Z celkového počtu více než tisíce luxusních aut tvoří celou čtvrtinu modely značky Ferrari, z velké části v ikonické červené barvě. Těmito vozy se může pochlubit 252 společností. Ferrari je tak s 483 registrovanými kusy zdaleka nejoblíbenější značkou. Na druhém místě stojí Bentley s 326 firemními vozy. Následuje Rolls-Royce, kterých firmy vlastní 112. Počet Lamborghini je 87. Právě na tyto čtyři značky se analýza soustředila hlavně, protože patří na českém trhu mezi nejprodávanější v luxusním segmentu. Nejde ale jen o nové modely se současnou technikou. Ve firemních garážích odpočívají i skutečné raritní veterány. Mezi nimi například Rolls-Royce Phantom 1 z roku 1929 nebo Bentley Derby Special z roku 1938. Nejstarším Lamborghini v souboru je model Jarama 400 GT z roku 1972. U Ferrari drží prvenství modré Inter Coupé vyrobené v roce 1953. Pro řadu firem tak nejde jen o reprezentativní auto, ale zároveň o sběratelský artefakt, který může časem dále růst na hodnotě. [clanek pocet="3"] Pokud jde o pohon, revoluce se zatím nekoná. Většina luxusních firemních vozů stále jezdí na benzin. Čistě elektrických automobilů je podle dat pouze sedm a ve všech případech jde o Rolls-Royce Spectre. Hybridních vozů, které kombinují elektrický a benzinový pohon, je v českých firmách 59. Převážně jde o Ferrari a Bentley. Malé firmy, velká auta Při pohledu do účetních závěrek vychází najevo, že luxusní vozy nejsou výsadou jen těch největších hráčů. Firmy s ročním obratem do jednoho milionu korun mají registrováno 60 luxusních aut. Často jde o společnosti, které spravují nemovitosti. Najde se ale i kadeřnicko-kosmetický salon, který má ve svém majetku Rolls-Royce. [adrotate banner="20"] Ještě překvapivější je zjištění, že firmám s obratem do 60 milionů korun připadá více než polovina všech sledovaných vozů. U firem s vyšším obratem nad 60 milionů eviduje analýza 288 luxusních aut. Vlastní je podniky z oblasti nemovitostí, obrábění, dopravy, ale také například výrobce sucharů a sušenek, veterinář nebo zubař. https://auto-mania.cz/myslite-si-ze-rolls-royce-kupuji-jen-bohaci-s-duchodem-na-krku-je-to-velky-omyl-aristokracie-bavi-i-mlade/ Absolutním rekordmanem je jedna pražská realitní společnost, která má ve flotile 18 aut, z toho 17 kusů Ferrari a jeden kus Lamborghini. Druhé místo patří firmě z Mostu působící v oblasti nemovitostí s 9 vozy, 7 luxusních aut provozuje úklidová společnost z Prahy a stejný počet má i obráběcí firma z Plzně. [clanek pocet="3"] Praha vede, regiony nezůstávají pozadu Geografické rozložení luxusních aut odpovídá ekonomickému centru země. Nejvíce vozů je registrováno v Praze, konkrétně 524. Následuje Moravskoslezský kraj se 148 vozy a Jihomoravský kraj se 101 auty. Ve Středočeském kraji je registrováno 61 aut, v Ústeckém 33, v Plzeňském 31 a v Olomouckém 27. Další kraje mají spíše desítky či jednotky kusů. V Pardubickém a Zlínském kraji je shodně 15 luxusních aut, v Jihočeském a Libereckém 12, v Karlovarském a Královéhradeckém 10. Úplně nejméně jich má Vysočina, pouze 7. Zajímavým detailem je rozložení jednotlivých značek. Ve Zlínském kraji nenajdeme ani jedno firemní Lamborghini nebo Rolls-Royce. Naproti tomu v Jihočeském kraji tvoří Lamborghini celou čtvrtinu všech tam registrovaných luxusních aut. Luxusní firemní auta tak nejsou jen záležitostí několika velkých holdingů. Data ukazují pestrý obrázek, v němž vedle velkých realitních skupin figurují regionální firmy, poskytovatelé služeb i menší podnikatelé.