Čínské tempo drtí svět. Automobilky přiznávají, že musí také zrychlit, jinak budou mít problém

Automobilový svět se za posledních pár let opravdu výrazně proměnil. Dřívější jistota, že tradiční značky mají neohrozitelnou pozici a nováčci budou peněženky zákazníků dobývat složitě, už neplatí. Čínské automobilky vyvíjejí zejména elektrická auta tempem, které ještě nedávno působilo nereálně, a nutí ostatní přehodnotit zaběhlé postupy. Například u amerického General Motors si to dobře uvědomují. Prezident automobilky Mark Reuss otevřeně říká, že cesta vpřed vede přes výrazné zrychlení vývoje nových modelů. V číslech je rozdíl vidět okamžitě. U čínských značek trvá vývoj nového elektromobilu zpravidla 22 až 28 měsíců, ale tradičním automobilkám to trvá přibližně 32 až 48 měsíců. Na výsledné kvalitě aut je to sice znát, ale je otázka, zda to cílový zákazník opravdu ocení... Jedno je však jisté, kdo chce držet krok s dobou a prodávat, musí vývoj zvládat výrazně rychleji. [clanek pocet="3"] „Z rychlosti se můžeme hodně naučit,“ řekl Reuss v podcastu serveru InsideEVs. Zároveň dodal, že slepé napodobování konkurence a cenové války nejsou řešení. Klíčové je pochopit to, jak Číňané dokážou zkrátit cestu od nápadu k sériovému vozu. [caption id="" align="alignright" width="209"] Mark Reuss, Prezident, General Motors | Foto: General Motors[/caption] Podle Reusse pomáhá sdílená základna dodavatelů. Značky si rychle osvojují cizí inovace, běžně se navzájem porovnávají a to nejlepší okamžitě zavádějí do výroby. Výsledkem je extrémně krátký vývojový cyklus. Má to však háček: uspět finančně je těžké, pokud výrobce zároveň nemá vlastní vysokonapěťové baterie, kde se tvoří významná část marže. Mnoho firem proto rychle vzniká a stejně rychle mizí. Ostatní automobilky také zrychlují Rychlost se stala tématem napříč celým odvětvím. Audi nedávno oznámilo, že u příští generace modelu TT přechází na „čínské tempo“ a míří od schválení projektu k uvedení na trh během zhruba 30 měsíců. Krátce poté prohlásilo i BMW, že jeho tempo se také výrazně zrychlí. V rámci projektu BMW Neue Klasse plánuje automobilka během dvou let uvést nebo modernizovat celkem 40 modelů.