Autoservisy a mechanici na pokraji vyhynutí? Umělá inteligence dokáže velmi dobře poradit i se závadami u auta

Umělá inteligence se nejčastějí probírá v souvislosti s kancelářskou rutinou a programováním. Nedávný test ale ukázal, že zvládne i praktické problémy motoristů. Tým ze společnosti Scrap Car Comparison oslovil tři veřejně dostupné chatboty a položil jim dotazy, které běžně řeší majitelé aut. Nešlo jen o všeobecné otázky typu „svítí mi kontrolka motoru“, ale také o konkrétní scénáře s jasně popsaným vozem a závadami. Jedním z příkladů byl starší Renault Clio s prokluzující spojkou, nefunkční klimatizací a tím, že neprošel na STK kvůli účinnosti ruční brzdy. V jiné otázce měla AI rozhodnout, zda kontrolovat motor kvůli kontrolce motoru, nebo starý vůz rovnou poslat na vrakoviště. [clanek id="479279" pocet="3"] Hodnocení odpovědí si vzal na starost Tim Singer, dlouholetý a zkušení vedoucí autoservisu. Každou odpověď posuzoval podle bezpečnosti, zákonnosti, přesnosti a užitečnosti. Která AI radí nejlépe a kde jsou hranice? Výsledek Singera překvapil. ChatGPT podle něj poskytoval nejucelenější a technicky použitelné postupy, které čtenáře navedou k promyšlenému dalšímu kroku. Google se u svého Gemini držel spíše stručnosti a srozumitelnosti, což je pohodlné pro rychlou orientaci, ale někdy to znamenalo nekompletní odpovědi. Microsoft Copilot byl naopak příliš rozvláčný, kvůli tomu se pak složitěji nacházel jednoznačný postup. https://auto-mania.cz/kdy-je-spravny-cas-vymenit-stare-auto-za-jine-techto-5-zakladnich-varovnych-signalu-byste-meli-mit-na-pameti/ Zásadní je, že žádný z nástrojů nebyl neomylný. Občas se objevily vágní nebo až příliš optimistické návrhy, které by mohly svádět k riskantnímu domácímu zásahu. Singer také postrádal častější připomenutí, že vážnější potíže patří do rukou odborníků. Umělá inteligence proniká do našeho života stále častěji a stále více. Umí se stát dobrým průvodcem při prvotní diagnostice a rozhodování, zda pokračovat v opravě svépomocí nebo raději zamířit do servisu. Nenahrazuje však zkušenost a odpovědnost mechanika, zvlášť u brzd, řízení, spojky či elektriky. Tam by měl rozhodně poslední slovo mít profesionál.