Letošní srazová sezóna se už opět blíží ke konci. Každoročně se v Praze v tomto období potkají účastníci jízdy plynulosti v rámci akce nazvané Pražská noblesa. Nejinak tomu bylo i letos, kdy se tato akce konala v sobotu 5. října. Pražská noblesa je akce pro „opravdové veterány“ a klasická auta. Youngtimery pořadatelé nechějí. V propozicích […]
V Praze se na konci sezóny koná vždy akce s názvem Pražská noblesa, která v sobě kombinuje jízdu pravidelnosti a přehlídka veteránů. A letošní ročník se konal letos včera, tedy v sobotu 6. října. Letošní Pražská Noblesa byla již 11. ročníkem a oproti minulým letům byla mírně volnější, co do automobilů účastníků. Zatímco v minulých
Praha včera patřila veteránům, nejen těm americkým v Letňanech, ale i dalším v Modřanech. Tam se totiž potkalo několik desítek historických vozů v rámci přehlídky vozů a orientačních jízd po okolí. Šlo o již tradiční akci s názvem Pražská Noblesa.
I letos se začátkem října, na rozloučenou s další veteránskou sezónou, konala Pražská Noblesa, tedy akce, která má za úkol představit mnohdy ty nejzajímavější historické automobily a motocykly. Pražská Noblesa mělai tentokrát dvě části. Ta první, dopolední, se odehrávala v Podolí a šlo o výstavu a jízdu pravidelnosti. Ta druhá, která nás zajímala, znamenala tradiční
Obrazem: Pražská Noblesa 2014 – výstava aut na Pankráci Přečíst celý článek...
Pražská Noblesa je jednou z těch prestižnějších veteránských akcí, která ale zároveň oznamuje, že se srazová sezóna blíží k opravdovému konci. Již její samotný termín, tedy začátek října, prozrazuje, že rána už jsou chladná a ani přes den se příliš neohřejeme. Majitelé a řidiči těchto plechových dědečků a pradědečků tedy rádi využijí jednu z posledních
Stejně tak, jako před rokem, zúčastnili jsme se i letos odpolední výstavy veteránů a historických vozidel před pražským obchodním centrem na pražské Pankráci. Prohlížet jsme zde mohli auta od počátku automobilismu, včetně například amerického elektromobilu Rauch & Lang, který se vyráběl mezi lety 1905-1914. A věřte, že se choval stejně jako dnešní elektromobily – tedy
