Porsche Boxster a Cayman se už brzy v současné generaci odeberou do důchodu. Mluví se o tom už nějakou dobu. Nebude to ovšem kvůli emisím, jak by se mohlo očekávat, ale kvůli palubní elektronice, která není bezpečná. Týká se to ale i Macanu. Ačkoliv se neustále zpřísňují emisní limity, kvůli kterým často končí modely aut, […]
V Evropě jsme zvyklí na to, že zloději úřadují hlavně přes noc, kdy jsou auta bez dozoru. Jenomže ve světě je tomu jinak. V Americe vám auto parta zlodějů může chtít sebrat kdykoliv se jim zamane, třeba i při parkování. Jediné, co je zjevně může zastavit, je manuální převodovka. Právě k takovému dost bizarnímu případu došlo 26. listopadu
Stuttgartská automobilka Porsche má přesně naplánovanou velkou elektrifikaci všech svých modelů. Až na jeden. Spalovací motor by měl co nejdéle to půjde zůstat pod kapotou 911. Byla by to svatokrádež, něco, co by pravověrní fanoušci značky asi nerozdýchali. Ne teď, ale co si budeme povídat, připravit se na to musí. Řeč je o elektrifikaci modelu
Život modelů Porsche 718 Boxster a 718 Cayman současné generace se chýlí ke konci. Souvisí s tím i to, že pro modelový rok 2024 jejich nabídka výrazně prořídla. Zmizely z ní některé zajímavé verze a ty, které zbyly, znatelně podražily. Pokud jste si Porsche 718 Boxster nebo 718 Cayman chtěli objednat, už to budete mít
Těžko říct, jestli za to může chystaný zákaz spalovacích aut nebo jen chuť lidí utrácet, ale Porsche si na prodeje a zájem zákazníků rozhodně nemůže stěžovat. A to až do té míry, že továrna v Zuffenhausenu, kde se vyrábějí modely 911 a 718 Cayman a Boxster, nestíhá. Hlavní zájem je samozřejmě o 911, ale právě
Také uplynulý rok byl pro většinu automobilek velkou zkouškou. Důvodem byla i dnes přetrvávající pandemie koronaviru, ale i nedostatek čipů. Přesto Porsche hlásí prodejní nárůst a do budoucna se na prodejních úspěších jen tak nic nezmění, protože stuttgartská značka eviduje dostatek poptávek. Porsche prozradilo, že v uplynulém roce prodalo 301 915 vozidel, což je 11% meziroční nárůst.
Top Gear s moderátorskou trojicí Hammond, Clarkson a May se nesmazatelně zapsali do myslí všech automobilových fanoušků. Řadu z nich k lásce k autům ti tři vlastně přivedli, což je na jednu stranu prima, na druhou, jak ukazuje případ dvou youtuberů, pořádný problém. Těmi youtubery jsou David Murray a Timur Khayrov, kteří se pořadem, respektive speciály Top Gearu, kdy
Porsche nabízí různé modely, od SUV, přes ikonický a sportovní model 911 až po elektrický Taycan. Právě SUV, konkrétně model Cayenne, je dlouhodobě nejprodávanějším modelem automobilky. Hned za ním se už nějakou dobu objevuje další SUV, tedy Macan. Třetí místo ale vždy patřilo 911. To už ale neplatí. Porsche hlásí zvýšený zájem o elektrický Taycan.
V Evropě se do pár let dočkáme toho, že drtivou většinu aut na silnicích budou tvořit elektromobily. Ta doba není zase tak daleko a týkat se bude prakticky všech značek, které na starém kontinentu prodávají. Do elektromobility ve velkém začíná vstupovat i Porsche, které spalovací motory ve svých modelech vymění za elektromotory. Už se objevily
Lidská výška je různá. Někteří z nás vyrostli více, jiní méně, ale kvůli výšce nemusí být řízení některých aut příliš pohodlné. Anebo se do některých aut třeba vysocí lidé vůbec nevejdou. Teď ale vznikl přehled, ukazující, která auta jsou pro malé, ale i vysoké lidi nejvhodnější a naopak i nejméně vhodná. Přehled připravila americká spotřebitelská
Když zabrousíte do různých debat na nejčastěji sociálních sítích, dozvíte se od diskutujících, že elektromobilita je k ničemu a nikdo o ni nemá reálný zájem, že SUV jsou jen pojízdné krabice s mizernými jízdními vlastnostmi a z různých kanálů se také dozvíte to, že se auta v současné době špatně prodávají. Na jednu stranu to jistě je všechno svým
Porsche svoji řadu sportovních vozů s motorem uprostřed rozšiřuje o dvě výrazně sportovní provedení s vysokým postavením v rámci modelové řady: 718 Cayman GTS 4.0 a 718 Boxster GTS 4.0. K pohonu obou nových dvoumístných vozů slouží tentýž čtyřlitrový šestiválcový boxer o výkonu 294 kW/400 koní, jejž známe z modelů 718 Spyder a 718 Cayman
Porsche 718 Cayman GTS a Boxster GTS dostávají 400koňový 4litrový šestiválec Přečíst celý článek...
