Hyundai i30 N

Test Hyundai i30 N Drive-N (2022)

Tak krásně to začalo, ale teď to končí… Za Hyundai i20 N a i30 N se v Evropě zavírají dveře

Když se Hyundai poprvé pochlubil s prvním modelem divize N, vzbudilo to velká očekávání. Hyundai i30 N bylo (a stále je) skvělé auto, které však v Evropě brzy skončí. Stejný osud potká bohužel i menší Hyundai i20 N. V Evropě měl Hyundai celkem v prodeji oficiálně čtyři eNka: spalovací Hyundai i30 N, Hyundai Kona N […]

Tak krásně to začalo, ale teď to končí… Za Hyundai i20 N a i30 N se v Evropě zavírají dveře Přečíst celý článek...

autodrom_most-zavody-formule

Nové obrubníky, hašení elektromobilů a umělá inteligence. Autodrom Most se připravuje na letošní sezónu

V polovině ledna odstartovaly na mosteckém okruhu práce zaměřené na další zvýšení bezpečnosti a komfortu jezdců i návštěvníků. Stavební práce budou probíhat až do konce února. V minulých letech byla dokončena výměna celého povrchu dráhy, a proto se letos stavební práce zaměřují na rekonstrukci a úpravy vybraných bezpečnostních zón v zatáčkách T16, T17 a T20.

Nové obrubníky, hašení elektromobilů a umělá inteligence. Autodrom Most se připravuje na letošní sezónu Přečíst celý článek...

Test Hyundai i30 N Drive-N (2022)

Pokud to emisní pravidla dovolí, plánuje Hyundai udržet modely divize N v nabídce co nejdéle

Fanoušci sportovně laděných aut se spalovacími motory to v následujících letech budou mít velmi těžké. První velký zářez udělá chystaná emisní norma Euro 7. Další a definitivní pak přechod na elektromobilitu. Hyundai má ale v plánu v rámci své divize Hyundai N zákazníkům nabízet spalovací motory co nejdéle to bude možné. V ostré verzi už

Pokud to emisní pravidla dovolí, plánuje Hyundai udržet modely divize N v nabídce co nejdéle Přečíst celý článek...

hyundai_i30_n-a-hyundai_kona_n-nurburgring-samolepky- (4)

Hyundai N skončí se svým dvoulitrem. Na některých trzích ho nahradí 2,5litrovým motorem

Emisní norma Euro 7 bude na automobilovém trhu znamenat další změny. Jednou z nich bude i konec dvoulitrového turbodmychadlem přeplňovaného čtyřválce z modelů Hyundai i30 N a Kona N. Nahradit by ho ale mohl větší 2,5litrový čtyřválec. Nová emisní norma Euro 7 má začít platit v roce 2025 a posvítí si nejen na spalovací motory,

Hyundai N skončí se svým dvoulitrem. Na některých trzích ho nahradí 2,5litrovým motorem Přečíst celý článek...

Oliver_Konig-Hyundai_i30_N_Drive_N

Motocyklový jezdec Oliver König jezdí v Hyundai i30 N Drive-N

Český motocyklový závodník Oliver König, závodící v sérii WSBK za Orelac Racing Team, poprvé nasedl do svého zbrusu nového modelu Hyundai i30 N v limitované edici Drive-N. Sportovní motivy vozu v novém perleťovém laku Serenity White jsou doplněny polepy s Oliverovým závodním číslem 52 a podpisem talentovaného závodníka. Pod kapotou vůz schovává dvoulitrový přeplňovaný benzinový motor, spolupracující s osmistupňovou

Motocyklový jezdec Oliver König jezdí v Hyundai i30 N Drive-N Přečíst celý článek...

Hyundai i30 N Drive-N

Hyundai i30 N Drive-N má české ceny. Do ČR jde 25 kusů, cena startuje na 900 tisících

Limitovaná edice Hyundai i30 N Drive-N přijíždí oficiálně na český trh. Cena pětadvacítky vozů, které jsou určeny pro český trh, startuje na 899 990 Kč včetně DPH. Byť se limitované edice Drive-N dočká jak hatchback, tak fastback, do České republiky se podívá pouze první jmenovaná varianta. Její cena začíná na 899 990 Kč vč. DPH pro

Hyundai i30 N Drive-N má české ceny. Do ČR jde 25 kusů, cena startuje na 900 tisících Přečíst celý článek...

2022-Hyundai_i30_N_Drive-N- (1)

Hyundai představuje limitovanou edici i30 N Drive-N. Pro ČR je určeno 25 kusů

Značka Hyundai představila exkluzivní limitovanou edici i30 N Drive-N postavenou na základě vysokovýkonných modelů Hyundai i30 N a Hyundai i30 Fastback N. Tato edice nového modelu i30 N poskytuje stejnou úroveň výkonů a zážitků z mimořádně sportovní jízdy jako úspěšné výchozí modely, ovšem umocněnou osobitým vnějším a vnitřním designem. Plánovaná limitovaná výroba byla zahájena v

Hyundai představuje limitovanou edici i30 N Drive-N. Pro ČR je určeno 25 kusů Přečíst celý článek...

2021-Hyundai_i30_N-facelift- (1)

Hyundai i30 N s automatem zajel Severní Smyčku Nürburgringu za 8 minut a 5 sekund. Podívejte se na video

Hyundai i30 N je autem, které se korejské automobilce hodně povedlo. Je zábavné ho řídit, má skvělý zvuk a navíc umí být opravdu sportovní. Jeho předsériové testování probíhalo na Severní Smyčce Nürburgringu, kam ho teď vzal i Christian Gebhardt, aby tam s ním zajel rychlé kolo. U okruhu Nürburgring má Hyundai své vývojové a testovací

Hyundai i30 N s automatem zajel Severní Smyčku Nürburgringu za 8 minut a 5 sekund. Podívejte se na video Přečíst celý článek...

hyundai_i30_n-a-hyundai_kona_n-nurburgring-na_trati- (1)

Jezdili jsme s Hyundai i30 N a Kona N na Nürburgringu. Tohle bylo velké překvapení

Německý závodní okruh Nürburgring je epickým místem. Snad každý automobilový fanoušek by se na tomto okruhu chtěl svézt. 20 kilometrů zatáček, převýšení a minimálních únikových zón vyvolává strach, ale zároveň i nadšení. My jsme tam před časem vzali dva rychlé modely Hyundai: modernizované i30 N a nový crossover Kona N. N (i) jako Nürburgring Ostré

Jezdili jsme s Hyundai i30 N a Kona N na Nürburgringu. Tohle bylo velké překvapení Přečíst celý článek...

2021-Hyundai_i30_N-salzburgring- (1)

Hyundai i30 N jsme vzali na Salzburgring. Dlouhé rovinky i ostré brzdění jej důkladně prověřily

Hyundai i30 N platí už od svého uvedení za velmi povedené auto. Za jeho volant jsme se párkrát posadili i my, a to v několika verzích. Na trhu je už faceliftovaná verze, kterou jsme už prověřili na okruhu. Nejprve na Slovakia Ringu, o den později pak i na Salzburgringu. Na závodní okruh! Už na Slovakia

Hyundai i30 N jsme vzali na Salzburgring. Dlouhé rovinky i ostré brzdění jej důkladně prověřily Přečíst celý článek...

hyundai_n-2021-slovakia_ring-prvni_jizda

Hyundai i30 N a Kona N na závodním okruhu. Slovakia Ring ukázal, že jde o opravdu schopná auta

Hyundai v posledních letech představuje jednu novinku za druhou. Kromě objemových modelů, které tvoří hlavně SUV a crossovery, a elektrifikovaných modelů, však nezapomíná ani na sportovní modely. A divize Hyundai N do toho pořádně šlape. Že u „eNek“ nejde jen o nějaký vylepšený design, se nás pokusil Hyundai přesvědčit přímo na závodním okruhu Slovakia Ring.

Hyundai i30 N a Kona N na závodním okruhu. Slovakia Ring ukázal, že jde o opravdu schopná auta Přečíst celý článek...

Přejít nahoru