Čas je utíká, jako splašený a říká se, že nejvíc je to vidět na dětech. Podle nás je to ale vidět i na autech, především na těch, které máme doma v garážích. Je dost dobře možné, že právě vy máte v garáži nebo před domem své auto, které právě letos oslaví kulatou „třicítku“. A to má řadu […]
Pokud kupujete ojeté auto, budete vybírat podle sympatií ke značce, velikosti, ceně, ale určitě by vás měla zajímat i jeho spolehlivost. Některá auta jsou bezproblémová, jiná trpí častými a dobře známými problémy. Pojďme se podívat na pětici nejméně spolehlivých malých aut, kterou sestavily stanice technické kontroly. Malá auta bývají v rodině spíše druhým autem, ale
Chcete si koupit malé ojeté auto? Na tuto pětici byste si měli dávat pozor Přečíst celý článek...
Až příliš často musí policisté řešit opilé řidiče a následky nehod, které způsobí. V případě, který se stal před několika málo dny na Orlickoústecku, je ale velmi specifický. Nejen, že řidiči v další jízdě zabránil náhodný svědek, který tak možná zachránil několik životů, ale při dechové zkoušce nadýchal řidič více než čtyři promile. Je dost
Trh s ojetinami je nejen u nás stále velmi silný. Vybrat ovšem to správné ojeté auto, které nás nenechá po pár kilometrech ve štychu, může být celkem oříšek. Proto se německý autoklub ADAC rozhodl, že udělá podrobnou statistiku spolehlivých a naopak nespolehlivých ojetin. Upozorňujeme ale, že nejde o bernou minci, jde jen o statistiku poruchovosti.
Zatímco včera jsme představili 10 nejbezpečnějších aut roku 2017 podle organizace Euro NCAP, která provádí nárazové testy, teď to bude 10 těch nejhorších. A některá z nich možná překvapí. Na rozdíl od žebříčku deseti nejlepších, které představila sama organizace Euro NCAP, žebříček těch nejhorší oficiálně zveřejněn nebyl. Všechny testy, respektive jejich výsledky jsou však vyvěšeny
Toto jsou nejhorší auta roku 2017 podle Euro NCAP Přečíst celý článek...
Všechny automobilky světa se moc rády chlubí tím, jak se jim povedly náročné testy Euro NCAP. Čtyři a více hvězdiček je dobré znamení pro případné zákazníky a jednotlivá PR oddělení značek o takovém výsledku nadšeně informují. Celkem logické, ale logické také je, že když se testy moc nepovedou, je raději ticho po pěšině. Jenomže v
Tak to se moc nepovedlo. Nové Punto dostalo v Euro NCAP 0 bodů Přečíst celý článek...
Legendární model Punto asi netřeba představovat. Fiat ale pro brazilský trh dal Puntu sbohem a představil nový, celkem ostře vyhlížející hatchback s názvem Argo. Z těch několika málo informací, které brazilské zastoupení automobilky pustilo do světa, je nám jasné, že by se Argo zcela jistě dobře uvedlo i v Evropě. Zatím ale máme smůlu. To
Fiat Argo je nástupce modelu Punto. U nás jej ale neseženete Přečíst celý článek...
V přiloženém videu se přesuneme k sousedům na Slovensko, kde se minulý víkend konalo setkání milovníků off-roadu. Těm se vydařilo počasí, protože vydatný déšť vytvořil z části trati jedno velké bahniště. V něm si milovníci pohonu všech kol mohli vyzkoušet, co všechno jejich stroje snesou, vydrží a vyjedou. Jenomže na takovou bahnitou jámu nepotřebujete nutně
Staré Punto vytřelo na offroadové trati všem zrak – video Přečíst celý článek...
Na světě existují rychlá, ale i pomalá auta. Pojďme se společně podívat na 20 dnešních nejpomalejších aut. Schválně si tipněte, která by to mohla být. 10. Renault Kangoo 1.5 DCi 55 kW Obrázek 1 z 20 Renault Kangoo 1.5 DCi 55 kW je se zrychlením z 0 na 100 km/h za 16,3 sekundy a maximální
20 nejpomalejších dnešních aut, se kterými byste raději neměli předjíždět Přečíst celý článek...
Ze srovnávacího testu dvou vozů Fiat Punto vyšel vítězně ten s pohonem na LPG. V dojezdové vzdálenosti porazil svého benzinového kolegu o celých 74,6 kilometrů. Test, který se konal 21. listopadu, připravilo české zastoupení automobilky Fiat a jeden z největších dodavatelů LPG na českém trhu. Řidiči obou vozidel Fiat Punto před započetím jízdy načerpali palivo za 200
Souboj paliv – LPG vs. benzín: Kdo dojede dál? Přečíst celý článek...
