aktivní bezpečnost

toyota-aquaplanning

Nejbezpečnějšími vozy v USA jsou Toyoty. Vyplývá to ze statistik IIHS

Toyota získala v testech bezpečnosti za loňský rok v USA opět nejvíce ocenění ze všech značek na trhu. Bodovalo 14 modelů Toyoty, včetně mnoha nabízených i v Evropě. Jako nejbezpečnější byly vyhodnoceny hybridní sedan Camry, SUV Highlander a Toyota Prius v hybridním i plug-in hybridním provedení. Ocenění uděluje Americký Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) vozům, […]

Nejbezpečnějšími vozy v USA jsou Toyoty. Vyplývá to ze statistik IIHS Přečíst celý článek...

Audi: nové centrum pro bezpečnost vozidel

Audi má nové centrum pro bezpečnost vozidel. Testuje tu aktivní i pasivní bezpečnost svých aut

Nové centrum pro bezpečnost vozidel Audi v areálu incampus v Ingolstadtu nabízí výrazně lepší zázemí pro realizaci nejmodernějších nárazových zkoušek. Středisko, které si vyžádalo investici ve výši 100 milionů eur, disponuje mimo jiné rozjezdovou dráhou o délce 250 metrů, mobilní nárazovou bariérou o hmotnosti 100 tun a možností nechat kolidovat dvě vozidla pod úhlem 90

Audi má nové centrum pro bezpečnost vozidel. Testuje tu aktivní i pasivní bezpečnost svých aut Přečíst celý článek...

skoda-aktivni_bezpecnost-aktivni_jizdni_asistenty-vyvoj

Aktivní jízdní asistenty se neustále vylepšují. Škoda nás nechala zlehka nahlédnout do jejich vývoje

Oblast bezpečnosti byla pro automobilku Škoda vždy zcela prioritní. Značka těží i z dlouhé historie bezpečnostních testů, při vývoji svých budoucích modelů má k dispozici nejmodernější testovací polygony a technologie, včetně zázemí koncernu Volkswagen. Díky tomu získaly všechny nové vozy Škoda nabízené v Evropě od roku 2008 v testech Euro NCAP maximální pětihvězdičkové hodnocení. V

Aktivní jízdní asistenty se neustále vylepšují. Škoda nás nechala zlehka nahlédnout do jejich vývoje Přečíst celý článek...

ridic-za-volantem-jizda

Auta jsou dnes vybavena systémy, které mohou zachránit život

Dnešní automobily jsou vybaveny desítkami nástrojů a funkcí pro záchranu života nebo prevenci nehody. Bezpečnostní prvky v nich dělíme na pasivní a aktivní. Ty aktivní mají za úkol monitorovat chování auta, řidiče nebo okolí a aktivně tak předcházet kolizím. Na druhé straně pasivní prvky takříkajíc “čekají” a řidičům pomohou až v momentě srážky nebo nárazu. Jejich

Auta jsou dnes vybavena systémy, které mohou zachránit život Přečíst celý článek...

hyundai-airbag-sedak

Hyundai chystá nový airbag. Patentoval si airbag mezi nohy předních cestujících

Airbagy jsou dnes v autě neodmyslitelným bezpečnostním prvkem. Tím zatím nejnovějším je v sériových automobilech airbag mezi předními cestujícími. Hyundai ovšem chystá nový airbag, vystřelí mezi nohami předních cestujících a má je zastavit od toho, aby sklouzli ze sedadla pryč. Cestující v autě nesedí vždy tak, jak by měli. Kromě samotného posedu mohou mít chybně

Hyundai chystá nový airbag. Patentoval si airbag mezi nohy předních cestujících Přečíst celý článek...

SKODA_Enyaq_iV-crash_test-bezpecnost

Testovací polygon Škoda v Úhelnici slouží pro crash testy. Provedou tu přes 300 nárazů ročně

Nejvyšší možná bezpečnost vozů má pro společnost Škoda Auto tradičně vysokou prioritu. První zdokumentovaný crash test na území tehdejšího Československa proběhl s vozem Škoda 100 L před 50 lety v pražské Ruzyni. V současné době provozuje Škoda Auto na svém testovacím polygonu v Úhelnici vysoce moderní crashovou laboratoř, která byla v roce 2020 komplexně rozšířena.

Testovací polygon Škoda v Úhelnici slouží pro crash testy. Provedou tu přes 300 nárazů ročně Přečíst celý článek...

Airbagy mohou zachránit život, ale bez bezpečnostního pásu mohou naopak zabíjet

Automobilky se postupně předhání v rozšíření bezpečnosti svých modelů. Jednou z cest, jak posílit bezpečnost vozidel, je stále větší počet airbagů, které do nich výrobci instalují. Dříve byly airbagy jen vpředu, dnes jsou uloženy v několika místech interiéru, včetně sedadel. Vysvětlíme vám, jak airbagy fungují, za jak dlouho se nafouknou a proč je nutné být i kvůli nim

Airbagy mohou zachránit život, ale bez bezpečnostního pásu mohou naopak zabíjet Přečíst celý článek...

Dacia_Sandero-nove_logo

Modely Dacia dostanou adaptivní tempomat a další aktivní jízdní asistenty. Chystá se i čistě elektrické Sandero

Už jsou dávno pryč doby, kdy Dacia nabízela zdaleka nejlevnější auta na trhu. Tato rumunská značka má dnes vcelku široké portfolio modelů, které nabízejí výrazně lepší vlastnosti – jízdní i co do výbavy – než jsme bývali zvyklí. Ačkoliv jde stále o jedny z nejlevnějších modelů na trhu, nejsou už úplně nejlevnější. Novinky se chystají

Modely Dacia dostanou adaptivní tempomat a další aktivní jízdní asistenty. Chystá se i čistě elektrické Sandero Přečíst celý článek...

bmw_m3-pov-dalnice

Všechna nová auta musí nově povinně mít „Zapisovač údajů o události“. Je to taková „černá skříňka“ jako z letadla

Evropskou legislativou se zavádí nové požadavky na vybavení automobilů systémy bezpečnosti. Vozidla homologovaná po 6. 7. 2022 musí mít nainstalovány systémy, které mají zvýšit obecnou bezpečnost, ochranu cestujících ve vozidle a zranitelných účastníků silničního provozu. O jaké systémy se jedná? Inteligentní regulace rychlosti sledující dopravní značení upozorní řidiče na překročení povolené maximální rychlosti. Systém je

Všechna nová auta musí nově povinně mít „Zapisovač údajů o události“. Je to taková „černá skříňka“ jako z letadla Přečíst celý článek...

skoda-fabia-euro-ncap

Elektrický Renault a Dacia naprosto pohořely v crash testech. Škoda Fabia naopak excelovala

S blížícím se koncem roku si organizace Euro NCAP vzala do parády jak absolutní novinky druhé poloviny 20roku 2021, tak auta, která jen prošla faceliftem. Většina testy zvládla celkem bez problému, ovšem modely Renault Zoe a Dacia Spring úplně pohořely. Výborně se naopak vedlo nové Škodě Fabii. Dacia Spring První čistě elektrický model značky Dacia

Elektrický Renault a Dacia naprosto pohořely v crash testech. Škoda Fabia naopak excelovala Přečíst celý článek...

toyota_t-mate-1

T-Mate je nové označení pro bezpečnostní a asistenční systémy od Toyoty

Toyota uvádí nové zastřešující označení T-Mate pro všechny své bezpečnostní technologie a pokročilé systémy na podporu řízení (ADAS = Advanced driver-assistance systems). Toyota dlouhodobě prosazuje nejvyšší standard bezpečnosti ve svých vozech a neustále rozvíjí nové technologie s cílem co nejvíce zamezit nehodám. T-Mate pokrývá širokou škálu systémů navržených ke zvýšení bezpečnosti za nejrůznějších situací, od

T-Mate je nové označení pro bezpečnostní a asistenční systémy od Toyoty Přečíst celý článek...

porsche_taycan-dalnice-bezpecna_vzdalenost

Bezpečná vzdálenost není téma jen mezi cyklisty a auty, ale také mezi motoristy. Měřit ji zatím totiž není jak

Za loňský rok se staly desetitisíce nehod, jejichž příčiny jsou různé. Jednou z těch velmi častých je nedodržení bezpečného rozestupu. V souvislosti s tímto řidičským nešvarem evidují policisté více než 5500 dopravních nehod. Ačkoliv je nutnost dodržování bezpečné vzdálenosti zakotvena dokonce v zákoně, nikde bohužel není stanoveno, jak přesně má taková vzdálenost vypadat a ani

Bezpečná vzdálenost není téma jen mezi cyklisty a auty, ale také mezi motoristy. Měřit ji zatím totiž není jak Přečíst celý článek...

Přejít nahoru