Vývojová studie FT-Bh staví na pěti základních pilířích ve snaze maximálně omezit spotřebu paliva i hladinu škodlivých emisí – snížení hmotnosti; optimální aerodynamice; hospodárnosti soustavy pohonu; hospodaření s tepelnou energií a nízké spotřebě elektřiny.

Projektovaná hmotnost studie je nižší než u třídveřového modelu AYGO, nicméně při zachování prostornosti pětidveřového vozu segmentu B (třída malých vozů) a nízké hladiny emisí v rámci cenově dostupné platformy. Konstruktéři proto museli zavrhnout jakékoli neobvyklé a drahé materiály či složité postupy, s preferencí pouze těch, které se v automobilovém průmyslu běžně používají.

Koncept FT-Bh je ukázkou komplexního řešení, jehož výsledkem jsou emise CO2 o 50 % nižší než je současný průměr ve třídě malých vozů. K tomu napomáhá i vylepšení aerodynamiky o 30 %, optimalizované hospodaření s energiemi a downsizing plně hybridní soustavy pohonu.

 

 

Video:

Tisková zpráva/-PS-

Líbil se vám článek? Sdílejte ho s ostatními na sociálních sítích.