Jeden z největších taháků letošní Ženevy má svou premiéru za sebou. Můžete přivítat nástupce legendárního Veyronu – Bugatti Chiron. Vzhled hypersportu není překvapením, co vás usadí do židle a popustí čelist o pár centimetrů dolů, jsou jeho parametry.

„Nejrychlejší auto, jaké kdy bylo vyráběno“. To jsou poměrně zásadní slova přímo z úst zástupců automobilky. Ještě aby ne… Nový Chiron používá čtyřikrát přeplňovaný osmilitrový šestnáctiválec (W16), který dosahuje při 6 750 ot./min maximálního výkon 1 500 koní (1103 kW) a vrcholu točivého momentu 1 598 Nm, který je dostupný v rozmezí od 2 000 do 6 000 otáček za minutu. Jak správně tušíte, Chiron nebude úplný drobek. Bohatá a exkluzivní výbava vozu si vyžádala svou daň a celková hmotnost se bez pár kilogramů rovná dvěma tunám.

I přes tento fakt jsou dynamické vlastnosti nového Bugatti dechberoucí. Klasické zrychlení z 0 na 100 km/h se odehraje za méně než 2,5 s, zrychlení z 0 na 200 km/h umí za méně než 6,5 s a sprint na hranici 300 km/h zabere pouze necelých 14 sekund! To jsou hodnoty, kterým se nemůže rovnat téměř nic. Maximální rychlost, pro kterou budete vážně těžko hledat lokalitu je 420 km/h. A stejně jako v případě předchůdce, budete potřebovat speciální klíček, který tuto funkci odemkne, a požehnání od automobilky, že to vaše pneumatiky zvládnou.

Přečtěte si také:  Climbkhana: Ken Block driftuje na bájný vrchol Pikes Peak

Po představení známe také rozměry Chiron je 4 544 mm dlouhý, široký 2 038 mm a vysoký pouze 1 212 mm. V porovnání s modelem Veyron je o 82 mm delší, o 40 mm širší a o 53 mm vyšší. Rozvor vás pravděpodobně zajímat moc nebude, ale má hodnotu 2 711 mm. Mezi další dostupné informace se řadí počet kusů limitované edice. V Bugatti se rozhodli vyrobit celkově jen 500 kusů tohoto vzácného vozu. A teď se podržte, cenovka startuje na hodnotě 2,4 miliony €, tedy zhruba 65 milionů korun.

 

Líbil se vám článek? Sdílejte ho!