Násilní okupace Ukrajiny ruskou armádou začíná mít velké dopady i na automobilky. Například Škoda Auto už ohlásila konkrétní kroky pomoci Ukrajině i svým ukrajinským zaměstnancům. Zároveň musí řešit výpadek dodávky dílů pro výrobu například modelu Enyaq iV. Problémy s výrobou má ale třeba i CUPRA u modelu Born. Volvo zatím výraznější problémy nemá, ale ani tuto […]
Již brzy bude možné ve všech vozech Volvo s integrovaným systémem Google možné přehrávat videa dostupná v rámci platformy YouTube, což jen odráží další prohlubování partnerství společností Volvo Cars a Google. YouTube se tak stane první platformou pro přehrávání videí, kterou bude možné prostřednictvím obchodu Google Play stáhnout do vozů Volvo. Jedná se o úvodní
YouTube bude možné již brzy stáhnout jako aplikaci do modelů Volvo Přečíst celý článek...
Volvo zaujímá prostřednictvím svých čistě elektrických vozů jasné etické stanovisko podporující ochranu zvířat. Počínaje novým modelem C40 Recharge nebudou v žádném z nových plně elektrických vozů Volvo využívány kožené materiály. V následujících letech se společnost Volvo Cars chystá představit zcela novou rodinu čistě elektrických vozů a počínaje rokem 2030 má v úmyslu nabízet svým zákazníkům
Volvo už do svých aut nenabídne kožené čalounění. Chce tím chránit zvířata Přečíst celý článek...
Připravované plně elektrické SUV automobilky Volvo Cars bude ve standardu vybaveno bezpečnostní technologií představující špičku v rámci daného průmyslového odvětví. Smyslem je přispět k záchraně dalších životů, protože prostřednictvím této technologie Volvo Cars nastaví nový standard pro automobilovou bezpečnost. Plně elektrický nástupce modelu Volvo XC90, jehož odhalení je plánováno na rok 2022, bude standardně vybaven
Pokud plánujete koupi ojetého auta, mohlo by vás zajímat, které ojetiny jsou spolehlivé a které naopak tak úplně ne. Nejnovější statistiky ze segmentu D, tedy ze střední třídy, před pár zveřejnila německá síť technických kontrol TÜV. Německo je opravdu velká země, která má i hodně dopravních prostředků. Statistiky, které TÜV zveřejňuje, jsou tak z opravdu
Ford bude poskytovat řidičům automobilů několika různých značek předběžné varování před potenciálním nebezpečím. Vyplývá to z přelomové smlouvy o sdílení dat souvisejících s bezpečností silničního provozu. Funkce informování o nebezpečí v okolí debutovala začátkem roku 2020 v novém Fordu Puma a nyní je postupně zaváděna do dalších modelů značky Ford včetně nové Kugy. Dokáže varovat
V průměru nechává havarovat alespoň jeden nový vůz Volvo denně. A sehrála zásadní roli v udržení automobilky Volvo Cars na pozici lídra v oblasti automobilové bezpečnosti, což platí i v současnosti. Laboratoř pro nárazové testy centra bezpečnosti společnosti Volvo Cars letos slaví 20. výročí od svého založení. V roce 2000, kdy byla slavnostně otevřena švédským
Centrum bezpečnosti automobilky Volvo slaví 20. výročí Přečíst celý článek...
Inženýři společnosti Volvo Cars ho přezdívají „převratným jízdním simulátorem“, což z jejich strany určitě není pouhou záminkou k tomu, aby se mohli tajně oddávat své hráčské vášni. Místo toho je tento švédský průkopnický simulátor založený na principu smíšené reality využíván k dosažení dalšího pokroku v oblasti bezpečnosti a technologií autonomního řízení. Koncepci simulační soustavy s
Jedná se o vůbec nejextrémnější nárazový test realizovaný společností Volvo Cars, který se současně řadí mezi ty nejzásadnější. Dosud bylo zvykem, aby specialisté na vyprošťování osob v centru bezpečnosti automobilky Volvo Cars využívali havarované vozy značky k procvičování svých dovedností, které v praxi vedou k záchraně lidských životů. Aby se záchranné složky mohly připravit na
Dnešní předpisy, ale i doba způsobily, že si jsou dnešní automobily hodně podobné, takže se i proto spousta lidí zajímá o automobilové youngtimery a veterány. S těmi je to ale v dnešním rychlém provozu občas složité. Existují ale i takové „veterány“, se kterými budete na silnici naopak jedni z nejrychlejších. Takové je i toto Volvo
V loňském roce švédská automobilka Volvo oznámila, že se hodlá stát nejbezpečnější značkou na světě. A jedním z kroků, které ji k tomu mají pomoci, je velmi diskutabilní omezení maximální možné svých modelů. Volva už totiž nepojedou více než 180 km/h. Od loňského roku tak nová Volva rychleji prostě jezdit nemohou. Ačkoliv je fakt, že
Německá tuningová firma umí deaktivovat přísný omezovač modelů značky Volvo Přečíst celý článek...
Možná to zní neuvěřitelně, ale tříbodový bezpečnostní pás je tu s námi už 61 let. A nemá ho na svědomí nikdo jiný než automobilka Volvo. Tedy, abychom byli úplně přesní, vynálezcem byl Švéd Nils Bohlin, který od roku 1958 působil na pozici bezpečnostního konstruktéra právě ve Volvu. Automobilka tehdy bezpečnostní pásy používala, ale byly jen dvoubodové
