Naposledy jsme vás informovali o ohromujícím zrychlení tohoto ultrasportu, nyní se montuje Veyronu i do maximálky. Venom GT nepřekonal 420 km/h jen o nějaký trapný 1 nebo 2 km/h, ale rovnou o 7,6 km/h. Se svojí maximální rychlostí 427,6 km/h se stal nejrychlejším sériově vyráběným autem na světě! Nesmíte si však plést Hennessey Venom GT […]
Hennessey Venom GT pokořil rychlost více než 420 km/h! – video Přečíst celý článek...
Pokud jste – stejně jako já – přecitlivělí ohledně jakéhokoliv škrábance, odřeniny a nebo jen otlaku na karoserii svého auta, pak možná ani něčtěte dál. Na novém voze je škrábanec nebo nehoda jedna věc, ale na krásném veteránovi je to věc druhá. 61-letý Bernie Huynen vlastnící krásného Austinu Healey 3000 Mark II z roku 1962 byl
Nehoda Austinu Healey 3000 Mark II při závodech do vrchu Přečíst celý článek...
Pokud jste si mysleli, že cvičení, rychlá jízda a alkohol nejdou dohromady, pak vězte, že jdou. A je to tak snadné. :) Ale nejde to k sobě tak, jak by se na první pohled mohlo zdát. Jak na to vám ukáže dnešní článek, v němž si představíme hospodu na kolečkách nebo-li Pedal Pub, jak se
Hospoda na kolečkách neboli Pedal Pub Přečíst celý článek...
Jízda v KTM X-BOW, Caterhamech, Radicalech nebo i v Lotusech 7 rozhodně není procházka růžovým sadem… Pokud se s autem sžijete a volant ovládáte s jistotou, pak vám ale tato auta nabídnou neskutečné zážitky z řízení. Jenže stačí jedna malinká chybička a problém je na světě. Vyprávět by o tom mohl i zkušený jezdec Miguel
Řidič v Radicalu SR8 měl nehodu a o centimetry minul náklaďák – video Přečíst celý článek...
Abartha 500 jsme nejen otestovali (na test se můžete těšit již brzy), ale dokonce jsme k němu udělali i vcelku netradiční fotografie. A jaké? To už jsme vám trošičku napověděli v sobotu na facebooku. Tohohle zběsilého italského prcka jsme totiž vzali do fotoateliéru a nechali ho nafotit profesionálním fotografem Zdeňkem Krejcarem. Ten se nás sice
Obrazem: Zákulisí z focení Abarthu 500 k testu Přečíst celý článek...
S penězi nepřichází rozum nebo zkušenosti a už vůbec ne umění řídit. Přesvědčit se o tom můžete v přiloženém videu, které zachycuje mnoho umělců za volanty supersportů a rychlých aut. V desetiminutovém sestřihu můžete vidět občas vtipné, občas smutné a občas naprosto debilní situace. Postupně se podíváte na Bugatti Veyron, jehož řidič nepochopitelně skončí s
Filmová série Rychle a zběsile bývala hlavně o autech a jejich úpravách. Když v roce 2001 do kin přišel první díl Rychle a zběsile, doslova změnil tehdejší světovou tuningovou scénu. Na tuningových srazech se to rázem hemžilo velkými kovovými spoilery na víkách zavazadelníků, nápadité a velmi barevné polepy přes celý bok auta a podobně. Druhý
Obrazem: Na jaká auta se můžeme těšit v Rychle a zběsile 6? Přečíst celý článek...
Čeká nás druhá pětice amerických kousků (první jsme si ukázali v pátek), které si běžně v Evropě nepořídíte. A myslím, že i ty budou stát za to. Mezi nimi jsou tři pěkně ostré vozy, z toho jedno evropské překvapení, jeden teréňák a jeden supersportovní muscule car s rekordním motorem, co se objemu týče. Už víte,
Deset nejzajímavějších „amerik“, které v Evropě nekoupíte – díl 2. Přečíst celý článek...
Představte si, že jdete po ulici a najednou na semaforech zastaví Ariel Atom. Už jen to samo o sobě je velké divadlo. Auto, které postrádá kapotáž, řidič tam sedí v helmě, mohli byste si ho splést se Stigem, zvláště pokud se to stane v Londýně – jako v přiloženém videu. Představte si, že jdete po
Pitstop Arielu Atom na semaforech v Londýně – video Přečíst celý článek...
Rád bych volně navázal na článek o dovozu aut z USA, kde jsme se dozvěděli, jakým způsobem a zhruba za kolik dopravit americké auto do Evropy. Nyní bych se však věnoval tomu, které auto byste si měli dovézt, pokud jste rozhodnutí tento proces podstoupit. Není to zase tak triviální otázka, jak se na první pohled
Deset nejzajímavějších „amerik“, které v Evropě nekoupíte – díl 1. Přečíst celý článek...
Většina fanoušků tuningu a nakonec i úpravců (nemyslíme tím teď renomované společnosti) má většinou pocit, že jejich výtvor posunul schopnosti upraveného vozu zase o kousek dál. Že jejich úprava pomůže aerodynamice a bůh ví čemu všemu ještě. Ale ve skutečnosti si dotyčný majitel může být více než jistý, že buď automobilka nebo prostě někdo jiný
Fesler Buick Riviera (1963): Retro s nádechem moderny Přečíst celý článek...
Říká vám něco jméno Luciano Rupolo? Nevadí, představí se vám sám v přiloženém videu. Je to italský důchodce, který sbírá automobilové veterány. Jenže dělá to tak, že koupí (nebo dostane) starý vrak a pod jeho rukama projde kompletní renovací. A ne jen tak ledajakou. Teď, ve spolupráci s italským magazínem Locals Magazine, o něm vzniká
Italský magazín připravuje video o Porsche s podvozkem #004 – video Přečíst celý článek...
